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如何治理起砂的水泥地面,怎樣整治?_水泥混凝土路面質量通病原因分析及預防措施

如何治理起砂的水泥地面,怎樣整治?

水泥地面起灰起砂處理劑產品介紹:

歐進水泥地面起灰起砂處理劑有極好的附著力,滲透力極強的液體材料,干燥快,有效滲透后耐磨性強,并有很好的抗化學性及耐水性,該產品通過有效滲透,與混凝土和石造物中的成分發生作用,使反應層固化成一個堅固實體,并阻塞了混凝土的毛細孔,得到一個無塵致密的整體,從而提高原有混凝土的耐磨性、抗壓性、致密性和抗滲性??蓾M足各種不同的使用需求和環境差異,適合工廠、倉庫、碼頭、地下停車場等水泥地面的起灰處理,而且油性水泥地面起灰起砂處理劑顏色可以調配 (一般有無色、中灰色、綠色、藍色、紅色、畫線黃色等)。

水泥地面起灰起砂處理劑產品性能:
防塵和硬化
混凝土地面因經常性的交通而產生的灰塵,是工業領域普遍存在的問題。水泥成分經常遭磨損,最終會導致混凝土表面大顆骨料松散,這不僅使地面不雅觀,對人和財產也會造成極大的危害。
水泥地面起灰起砂處理劑性能特點:耐磨、防塵、阻裂、不剝落、防起砂、密封性好、經濟、美觀。

友情提醒:近期水泥地面起灰起砂處理劑市場日益增大,產品質量參差不齊,請務必認清正規廠家,防止上當受騙。
聯系人:盧經理
手機:15850210512
蘇州廠址:江蘇省蘇州市相城區金泰路8號
產品網站:www.shentouji.com

陳豫

(金華市婺城區公路管理段浙江金華321000)
摘要:水泥混凝土路面病害是多種多樣,只有注重、認識產生的根源,才能采取相應措施,本文介紹了水泥混凝土路面的特點和優勢,分析了混凝土路面的不規則微裂縫、路面通縫、路面跑砂、起皮等質量通病的原因,并論述了施工中采取的應對措施,確保路面工程質量。
關鍵詞:水泥混凝土路面,病害產生預防
隨著我國公路建設的不斷發展,在公路工作中,水泥混凝土路面被廣泛應用。水泥混凝土路面具有強度高、節省水泥、收縮裂縫少、抗凍和抗滲能力強、施工進度快、機具及配套機具構造簡單、操作方便、價格低廉等優點,缺點是一旦出現質量問題維修起來比較麻煩、不好解決。筆者根據幾年來工程施工的經驗,就如何控制水泥混凝土路面施工質量談幾點體會。
1 混凝土路面產生不規則微裂縫的原因
水泥混凝土路面澆筑不久或施工階段完成后,其表面常會出現一些密集的不規則的網狀微裂縫。裂縫寬度一般為0.02 mm~ 0.10mm,深度為2 mm~10 mm。產生微裂縫的主要原因是受混凝土自身材料的影響,另外,與施工中的一些不良因素也有關。
1.1 水泥使用不當引起的路面微裂縫
1)雖然我國水泥生產廠家較多,但是小窯生產的水泥,往往質量不穩定,造成水泥強度等級不足或安定性不合格等導致路面出現微裂縫。
2)不同品種、不同強度等級、不同批量生產的水泥混用也引起微裂縫。因為水化后初凝和終凝時間、水泥水化后應時膨脹及后期冷縮的時間都不完全一致,因此混凝土表面很可能因水泥水化反應時間不一致、膨脹收縮不一致而產生微裂縫。
3)沒有根據施工環境特點合理選用水泥品種,也會造成微裂縫。
1.2 骨料質量不合格造成早期微裂縫的產生
1)砂石體積一般占混凝土體積的70% ~80%,砂石質量直接影響混凝土的質量。如果施工管理松懈、施工人員責任心不強,很容易在石子中混入膨脹性礦物,例如混入石灰塊,蒙脫石等,這些膨脹性礦物吸水后體積膨脹,也會造成路面的微裂縫。
2)用含泥量超標的骨料攪拌的混凝土,路面容易形成泥漿干縮裂縫,并且路面強度降低。
1.3 外加劑使用不當或外加荊產品質量不合格
在水泥混凝土路面施工中,常使用一些外加劑來提高混凝土強度、增加和易性和節約水泥,或在冬期施工中提高混凝土早期強度和抗凍性,或調整夏季施工混凝土的初凝時間,但使用不當或計量不準確也容易產生微裂縫。由于減水劑用量過大,導致混凝土坍落度過大,造成石子下沉和混凝土表面砂漿層過厚,也容易產生微裂縫。
新澆筑混凝土在終凝前,由于養護不及時,受天氣炎熱、干燥、多風的影響,會加快混凝土路面水分蒸發和風干,引起路面產生干縮裂縫。另外,由于混凝土面板受溫差的影響,也會產生溫縮開裂的現象。
2 質量通病的原因分析及預防措施

2.1表面網狀裂紋

昆凝土表面網狀裂紋俗稱“龜裂”,裂紋深約0.5~5mm。產生龜裂的主要原因是施工時刮風或氣溫較高,或覆蓋養護不及時,使混凝土表面在澆筑成型或凝固初期失水過快,產生網狀收縮裂紋。再就是違反操作規程,另外拌制水泥砂漿罩面。
預防措施:應避開刮風和午間高溫時澆筑混凝土,若施工時突遇刮風,來不及做面,應設置防風屏障并加蓋養護棚,盡快處理混凝土表面?;炷翝仓尚秃?,手按沒有明顯印痕,應及時覆蓋養護。養護期間要始終保持混凝土表面濕潤。尤其是前3天?;炷帘砻娌荒苈┥w否則會出現干燥發白現象。嚴格施工操作規程,不允許另制砂漿罩面找平表面局部凹坑處。
2.2 表面條狀或環狀裂紋
路面混凝土表面條狀或環狀裂紋,一般深約3~5 mm,產生在混凝土澆筑成型1—2天內。
原因分析:表面{昆合料水灰比不均勻,局部偏?。粩備伈痪鶆?。局部粗骨料或細集料過于集中;拉毛結束后,局部混凝土繼續泌水,形成水囊;養護前期局部灑水不到或受到暴曬,這些因素都會導致混凝土表面局部產生不均勻收縮,出現條狀或環狀收縮裂紋。
預防措施:嚴格控制水灰比,保證混合料拌合均勻,避免混凝土不均勻泌水,攤鋪時混合料不能發生離析,不得用細集料補填表面坑處。第一遍木抹抹面后,待混凝土充分泌水再進行下道抹面作業,避免拉毛結束局部仍出現泌水現象;如果局部出現泌水現象,待稍f后用鋼抹輕輕抹壓幾遍。保證前期養護質量。
2.3 蜂窩
其主要原因是: (1)混合料水灰比偏小、和易性差,振搗不出漿; (2)攤鋪時混合料離析,使粗骨料集中;(3)漏振或振搗不密實;(4)模板漏漿。
預防措施: (1)混合料要拌合均勻。對水灰比偏小、和易性差或已經離析的混合料應禁止人倉澆筑;(2)攤鋪時,邊角要扣鍬,鋪料要均勻; (3)振搗要密實,不能漏振;(4)模板拼接緊密,模板底部和接縫處堵塞嚴密。
2.4 麻面
產生麻面的原因主要有:(1)混凝土凝結硬化前表面被雨淋或被養護用水、切縫用水沖刷; (2)混合料過干,振搗不出漿(或漿少),抹面困難; (3)砂子級配不好,小礫粒偏多;(4)覆蓋養護過早,使覆蓋物粘漿。
預防措施:(1)混凝土開工前,應加工一定數量的養護棚,防止混凝土澆筑時被雨淋;(2)加強現場管理,搞好混凝土作業計劃安排,防止施工用水沖刷剛澆筑成型的混凝土表面;(3)嚴格控制砂子質量,砂中礫粒偏高時應過篩;(4)混合料應拌合均勻,和易性好,行夯、滾筒應充分提漿,保證表面有3~5 mm厚砂漿;(5)抹面時,應先用大木抹揉壓,壓下突起的小石子和浮起的砂礫,增加表面砂漿稠度;(6)掌握好覆蓋養護時機,如遇特殊氣候,需提前覆蓋時,應采取墊撐措施,防止覆蓋物緊貼混凝土表面。
2.5 強化管理接受監督
加強工程的規范化管理,切實抓好招投標工作使它不流于形式。在工程招標、投標活動中應當遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則,嚴防弄虛作假,冒名頂替(個人掛靠企業),不能排斥本地區,本系統以外的法人或其它組織參與,一旦發現應當及時作出處理。
各級政府主管部門以及監理、施工隊伍應提高質量意識,應遵循科學、按照規范技術要求施工,排除行政干擾,不能因某種政治因素需要而不顧放低標準,影響工程質量。要強化質量管理,建立質量三級保證體系,接受社會鑒督,施工隊伍在同等條件下應選擇技術力量雄厚、信譽好的隊伍,對掛靠以次充好的隊伍禁止進場,監理部門應對有關人員加強業務培訓和職業道德教育、提高業務工作能力和責任感,做到嚴格監理、熱情服務、秉公辦事。
為保證路面的使用壽命,確保車輛行駛舒適、安全,路政部門應積極與交警部門配合,嚴查車輛超載、超限。
3 結語
要克服水泥混凝土路面的質量通病,就要在施工中,嚴格按照設計施工規范要求,加強監管力度,提高施工人員的質量意識,發現問題及時處理,保證路基達到設計要求,同時應避免雨季道路施工,如果工期不允許,必須采取相應的對策,確保工程質量達標。
參考文獻
[1] 王燃.水泥混凝土公路技術實踐與展望[M].北京:人民交通出版社.2001.
[2] JTG F30—2003公路水泥混凝土路面施工技術規范[S].北京:人民交通出版社.2003.
[3] 劉秉京.混凝土技術[M].北京:人民交通出版社.2001.

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